|
|
| Nazwa marki: | YB |
| Numer modelu: | Nakrętka piasty koła |
| MOQ: | 10000 |
| Ceny: | Negontiation |
| Szczegóły opakowania: | 5000-10000/Box |
| Warunki płatności: | T/T |
Niklowane nakrętki kół to wysokowydajne elementy złączne przeznaczone do mocowania kół do piast pojazdów. Wykonane z wysokiej jakości materiałów bazowych (stal węglowa 10B38, stal stopowa 40Cr lub stal nierdzewna 304) i wykończone warstwą niklu galwanicznego, nakrętki te są zgodne z międzynarodowymi standardami, takimi jak ISO, DIN, ANSI i JIS. Posiadają sześciokątną lub kołnierzową konstrukcję ułatwiającą nakładanie momentu obrotowego, ze specyfikacjami gwintów obejmującymi zarówno rozmiary metryczne (M12×1,5, M14×1,5, M10×1,25), jak i imperialne (1/2"-20 UNC, 5/8"-18 UNF), aby pasowały do samochodów osobowych, ciężarówek, SUV-ów, przyczep i kamperów. Proces niklowania zapewnia równomierną grubość powłoki (8-15μm) i silną przyczepność, łącząc wytrzymałość mechaniczną z odpornością na korozję w wymagających środowiskach motoryzacyjnych.
Galwaniczna warstwa niklu działa jako bariera ochronna przed wilgocią, solą drogową, deszczem i wilgocią - krytyczna dla zastosowań motoryzacyjnych narażonych na działanie czynników zewnętrznych. W przeciwieństwie do nakrętek bez powłoki, wersje niklowane są odporne na rdzę, utlenianie i wżery, nawet w trudnych warunkach zimowych (gdzie sole do odladzania dróg przyspieszają korozję) lub na obszarach nadmorskich o wysokiej zawartości soli. Zwiększa to żywotność nakrętki i zachowuje integralność strukturalną.
Niklowanie zwiększa twardość powierzchni nakrętki (HV 300-400), zmniejszając zużycie podczas montażu, demontażu i długotrwałego użytkowania. Gładka, twarda powierzchnia zapobiega uszkodzeniom gwintów, zacieraniu się lub zakleszczaniu (częste w przypadku nakrętek ze stali bez powłoki), zapewniając niezawodny demontaż w celu konserwacji kół lub wymiany opon.
Niklowanie zapewnia jasne, odblaskowe wykończenie, które uzupełnia felgi aluminiowe, chromowane lub malowane obręcze. Profesjonalny, wypolerowany wygląd poprawia ogólny wygląd pojazdu - ważny argument sprzedażowy dla entuzjastów motoryzacji, ulepszeń na rynku wtórnym i właścicieli pojazdów premium.
Nikiel jest chemicznie obojętny i kompatybilny z większością materiałów kół, w tym ze stopem aluminium, stalą i włóknem węglowym. Zapobiega korozji galwanicznej (częsty problem w przypadku kontaktu różnych metali) między nakrętką a piastą koła, unikając uszkodzenia drogich elementów koła.
Gładka, niklowana powierzchnia zmniejsza tarcie podczas dokręcania, umożliwiając stałe nakładanie momentu obrotowego (krytyczne dla bezpieczeństwa kół). Zapewnia to, że nakrętki są zabezpieczone do wartości momentu obrotowego określonych przez producenta, minimalizując ryzyko poluzowania się podczas jazdy z powodu wibracji.
Nasze niklowane nakrętki kół wykorzystują procesy galwanizacji zgodne z RoHS, wolne od szkodliwych substancji (ołów, kadm, chrom sześciowartościowy). Spełniają one międzynarodowe standardy środowiskowe, dzięki czemu nadają się do eksportu do UE, USA i na inne rynki regulowane.
Materiał bazowy (stal stopowa lub stal węglowa) zapewnia doskonałą wytrzymałość na rozciąganie (≥8,8 klasy lub wyższej), podczas gdy niklowanie nie wpływa na integralność strukturalną. Nakrętki te bezpiecznie wytrzymują obciążenia osiowe, siły promieniowe i wibracje podczas jazdy z dużą prędkością, zapewniając stabilność i bezpieczeństwo kół.
| Pakowanie kartonowe | Pakowanie w zewnętrzne pudełko kartonowe | Pakowanie na paletach |
|---|---|---|
|
|
|
|
|
| Nazwa marki: | YB |
| Numer modelu: | Nakrętka piasty koła |
| MOQ: | 10000 |
| Ceny: | Negontiation |
| Szczegóły opakowania: | 5000-10000/Box |
| Warunki płatności: | T/T |
Niklowane nakrętki kół to wysokowydajne elementy złączne przeznaczone do mocowania kół do piast pojazdów. Wykonane z wysokiej jakości materiałów bazowych (stal węglowa 10B38, stal stopowa 40Cr lub stal nierdzewna 304) i wykończone warstwą niklu galwanicznego, nakrętki te są zgodne z międzynarodowymi standardami, takimi jak ISO, DIN, ANSI i JIS. Posiadają sześciokątną lub kołnierzową konstrukcję ułatwiającą nakładanie momentu obrotowego, ze specyfikacjami gwintów obejmującymi zarówno rozmiary metryczne (M12×1,5, M14×1,5, M10×1,25), jak i imperialne (1/2"-20 UNC, 5/8"-18 UNF), aby pasowały do samochodów osobowych, ciężarówek, SUV-ów, przyczep i kamperów. Proces niklowania zapewnia równomierną grubość powłoki (8-15μm) i silną przyczepność, łącząc wytrzymałość mechaniczną z odpornością na korozję w wymagających środowiskach motoryzacyjnych.
Galwaniczna warstwa niklu działa jako bariera ochronna przed wilgocią, solą drogową, deszczem i wilgocią - krytyczna dla zastosowań motoryzacyjnych narażonych na działanie czynników zewnętrznych. W przeciwieństwie do nakrętek bez powłoki, wersje niklowane są odporne na rdzę, utlenianie i wżery, nawet w trudnych warunkach zimowych (gdzie sole do odladzania dróg przyspieszają korozję) lub na obszarach nadmorskich o wysokiej zawartości soli. Zwiększa to żywotność nakrętki i zachowuje integralność strukturalną.
Niklowanie zwiększa twardość powierzchni nakrętki (HV 300-400), zmniejszając zużycie podczas montażu, demontażu i długotrwałego użytkowania. Gładka, twarda powierzchnia zapobiega uszkodzeniom gwintów, zacieraniu się lub zakleszczaniu (częste w przypadku nakrętek ze stali bez powłoki), zapewniając niezawodny demontaż w celu konserwacji kół lub wymiany opon.
Niklowanie zapewnia jasne, odblaskowe wykończenie, które uzupełnia felgi aluminiowe, chromowane lub malowane obręcze. Profesjonalny, wypolerowany wygląd poprawia ogólny wygląd pojazdu - ważny argument sprzedażowy dla entuzjastów motoryzacji, ulepszeń na rynku wtórnym i właścicieli pojazdów premium.
Nikiel jest chemicznie obojętny i kompatybilny z większością materiałów kół, w tym ze stopem aluminium, stalą i włóknem węglowym. Zapobiega korozji galwanicznej (częsty problem w przypadku kontaktu różnych metali) między nakrętką a piastą koła, unikając uszkodzenia drogich elementów koła.
Gładka, niklowana powierzchnia zmniejsza tarcie podczas dokręcania, umożliwiając stałe nakładanie momentu obrotowego (krytyczne dla bezpieczeństwa kół). Zapewnia to, że nakrętki są zabezpieczone do wartości momentu obrotowego określonych przez producenta, minimalizując ryzyko poluzowania się podczas jazdy z powodu wibracji.
Nasze niklowane nakrętki kół wykorzystują procesy galwanizacji zgodne z RoHS, wolne od szkodliwych substancji (ołów, kadm, chrom sześciowartościowy). Spełniają one międzynarodowe standardy środowiskowe, dzięki czemu nadają się do eksportu do UE, USA i na inne rynki regulowane.
Materiał bazowy (stal stopowa lub stal węglowa) zapewnia doskonałą wytrzymałość na rozciąganie (≥8,8 klasy lub wyższej), podczas gdy niklowanie nie wpływa na integralność strukturalną. Nakrętki te bezpiecznie wytrzymują obciążenia osiowe, siły promieniowe i wibracje podczas jazdy z dużą prędkością, zapewniając stabilność i bezpieczeństwo kół.
| Pakowanie kartonowe | Pakowanie w zewnętrzne pudełko kartonowe | Pakowanie na paletach |
|---|---|---|
|
|
|
|