Szczegóły wiadomości

Do domu > Aktualności >

Informacje o firmie JAK WYBRAĆ ŚRUBY PIASTY KÓŁ: KOMPLETNY PRZEWODNIK

Wydarzenia

Sprawy

Skontaktuj się z nami

Ms. Amylin

amylin@ybfasteners.com

+86--18658229310

Skontaktuj się teraz

JAK WYBRAĆ ŚRUBY PIASTY KÓŁ: KOMPLETNY PRZEWODNIK

2025-12-01

Jak wybrać koło Wybrać śruby węzłowe: kompleksowy przewodnik

Wybór odpowiednich śrub węzłowych ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa pojazdu, gdyż przyczepiają koło do węzła i niosą cały ciężar pojazdu, a także siły przy przyspieszaniu, hamowaniu i zakręcaniu.Aby podjąć świadomą decyzję, należy zastosować następujące kluczowe kroki i rozważania::

1Najpierw zapoznaj się z instrukcją obsługi pojazdu.

Najbardziej wiarygodnym punktem wyjścia jest oficjalna instrukcja jazdy pojazdu.

Specyfikacja nitki: Zazwyczaj sformatowane jako "M[ średnica ]x[ rozmiar ]" (np. M12x1.5Średnica (np. 12 mm) i rozstaw (odległość między nitkami, np. 1,5 mm) muszą dokładnie odpowiadać ̇ użycie niezgodnych nitek może odciąć węzeł lub śrubę, co prowadzi do awarii koła.
Długość węzła: mierzone od podstawy głowicy do końca nitki (z wyłączeniem głowicy, jeśli jest to konstrukcja "flanged"); zbyt krótkie śruby nie zaangażują całkowicie węzła;zbyt długie śruby mogą uszkodzić części hamulca lub zawieszenia.
Typ siedzenia: powierzchnia styku między głowicą śruby a kołem (szczegółowe informacje zobacz krok 2).

2. Zidentyfikuj prawidłowy typ siedzenia

Śruby węzłowe mają trzy wspólne konstrukcje siedzenia, które muszą być wyrównane z otworami montażowymi koła, aby zapewnić równomierne ciśnienie i brak drgań:

Siedzenie w kształcie stożkowym (w kształcie stożka): najczęściej stosowany typ (60 stopni). Używany w większości samochodów osobowych i lekkich ciężarówek.
Siedzenie kuliste (promień): ma zaokrągloną powierzchnię kontaktową. występuje na niektórych europejskich pojazdach (np. BMW, Mercedes-Benz) i specjalistycznych kołach. wymaga dopasowanej kulistej wnętrzności koła.
Siedzenie płaskie (w stylu pralki): Używa płaskiej płytki pomiędzy głowicą śruby a kołem; jest powszechna w starszych ciężarówkach, pojazdach ciężkich lub kołach z płaskimi powierzchniami montażu.Nigdy nie mieszaj typów siedzeń, ponieważ powoduje to nierównomierne obciążenie i możliwość rozluźniania kół.

3Wybierz odpowiedni materiał

Najczęstsze opcje to:

Stal węglowa: Przystosowane do codziennej jazdy i wytrzymałe w stosunku do budżetu.
Pozostałe: Wyższa odporność na korozję (idealna dla obszarów przybrzeżnych), ale nieco mniej wytrzymała niż wysokiej jakości stal węglowa.
Tytanium: lekkie (50% lżejsze niż stal) i niezwykle wytrzymałe, o doskonałej odporności na korozję.

4Sprawdź stopień siły

Wytrzymałość jest oceniana dwucyfrową liczbą (np. 8.8, 10.9Pierwsza cyfra = wytrzymałość na rozciąganie (w 100 MPa), druga = współczynnik wytrzymałości wytrzymałości (przytrzymałość na rozciąganie × 0,1).

8.8 stopnia: Wytrzymałość na rozciąganie = 800MPa; wytrzymałość wydajności = 640MPa. Nadaje się do większości samochodów osobowych (standard OEM dla wielu modeli).
10.9 stopnia: wytrzymałość na rozciąganie = 1000MPa; wytrzymałość wydajności = 900MPa.
12.9 stopnia: Ultra wysoka wytrzymałość (prężność = 1200MPa; wydajność = 1080MPa).

Nigdy nie używaj śrub o niższej wytrzymałości niż specyfikacja OEM, ponieważ istnieje ryzyko awarii śrub pod obciążeniem.

5. Zapewnienie zgodności z kołami na rynku wtórnym

W przypadku modernizacji na koła z rynku wtórnego:

Upewnij się, że wzór śruby koła (np. 5x114.3) pasuje do pojazdu, ale pamiętaj, że śruby węzła są oddzielone od wzoru śruby (koncentruj się na nici, długości i typie siedzenia).
Sprawdź przepustowość: koła typu aftermarket mogą mieć grubsze lub cieńsze powierzchnie montażowe, wymagające dłuższych lub krótszych śrub.
Unikaj "uniwersalnych" śrub: często zagrażają one dopasowaniu i bezpieczeństwu.

6. Sprawdź moment instalacji i akcesoria

Specyfikacja momentu obrotowego: Użyj klucza obrotowego, aby zacisnąć śruby do wartości zalecanej przez producenta pojazdu (w instrukcji obsługi pojazdu).Podczas gdy niedociągnięcie powoduje rozluźnienie/Retorque śruby po pierwszych 50-100 mil użytkowania.
Włoki/zablokowanie śrub: W niektórych zastosowaniach wymagane są specjalne obrusy (np. obrusy płaskie dla śrub płaskich).Śruby zamykające (z wkładami z nylonu lub głowicami z zębami) zapobiegają rozluźnianiu się w wyniku drgań.

7Priorytety jakości i reputacji marki

Unikaj tanich, nieznanych marek śrub węzłowych, ponieważ mogą one być wykonane z materiałów niezgodnych z normą lub z niewłaściwą produkcją (np. niespójne przędzenie, słaba obróbka cieplna).Dorman) spełniające standardy branżowe (e(np. ISO 898 dla śrub metrycznych).

Szczegóły wiadomości

Do domu > Aktualności >

Informacje o firmie-JAK WYBRAĆ ŚRUBY PIASTY KÓŁ: KOMPLETNY PRZEWODNIK

Wydarzenia

Aktualności

Sprawy

JAK WYBRAĆ ŚRUBY PIASTY KÓŁ: KOMPLETNY PRZEWODNIK

2025-12-01

Jak wybrać koło Wybrać śruby węzłowe: kompleksowy przewodnik

1Najpierw zapoznaj się z instrukcją obsługi pojazdu.

Najbardziej wiarygodnym punktem wyjścia jest oficjalna instrukcja jazdy pojazdu.

Specyfikacja nitki: Zazwyczaj sformatowane jako "M[ średnica ]x[ rozmiar ]" (np. M12x1.5Średnica (np. 12 mm) i rozstaw (odległość między nitkami, np. 1,5 mm) muszą dokładnie odpowiadać ̇ użycie niezgodnych nitek może odciąć węzeł lub śrubę, co prowadzi do awarii koła.
Długość węzła: mierzone od podstawy głowicy do końca nitki (z wyłączeniem głowicy, jeśli jest to konstrukcja "flanged"); zbyt krótkie śruby nie zaangażują całkowicie węzła;zbyt długie śruby mogą uszkodzić części hamulca lub zawieszenia.
Typ siedzenia: powierzchnia styku między głowicą śruby a kołem (szczegółowe informacje zobacz krok 2).

2. Zidentyfikuj prawidłowy typ siedzenia

Śruby węzłowe mają trzy wspólne konstrukcje siedzenia, które muszą być wyrównane z otworami montażowymi koła, aby zapewnić równomierne ciśnienie i brak drgań:

Siedzenie w kształcie stożkowym (w kształcie stożka): najczęściej stosowany typ (60 stopni). Używany w większości samochodów osobowych i lekkich ciężarówek.
Siedzenie kuliste (promień): ma zaokrągloną powierzchnię kontaktową. występuje na niektórych europejskich pojazdach (np. BMW, Mercedes-Benz) i specjalistycznych kołach. wymaga dopasowanej kulistej wnętrzności koła.
Siedzenie płaskie (w stylu pralki): Używa płaskiej płytki pomiędzy głowicą śruby a kołem; jest powszechna w starszych ciężarówkach, pojazdach ciężkich lub kołach z płaskimi powierzchniami montażu.Nigdy nie mieszaj typów siedzeń, ponieważ powoduje to nierównomierne obciążenie i możliwość rozluźniania kół.

3Wybierz odpowiedni materiał

Najczęstsze opcje to:

Stal węglowa: Przystosowane do codziennej jazdy i wytrzymałe w stosunku do budżetu.
Pozostałe: Wyższa odporność na korozję (idealna dla obszarów przybrzeżnych), ale nieco mniej wytrzymała niż wysokiej jakości stal węglowa.
Tytanium: lekkie (50% lżejsze niż stal) i niezwykle wytrzymałe, o doskonałej odporności na korozję.

4Sprawdź stopień siły

8.8 stopnia: Wytrzymałość na rozciąganie = 800MPa; wytrzymałość wydajności = 640MPa. Nadaje się do większości samochodów osobowych (standard OEM dla wielu modeli).
10.9 stopnia: wytrzymałość na rozciąganie = 1000MPa; wytrzymałość wydajności = 900MPa.
12.9 stopnia: Ultra wysoka wytrzymałość (prężność = 1200MPa; wydajność = 1080MPa).

Nigdy nie używaj śrub o niższej wytrzymałości niż specyfikacja OEM, ponieważ istnieje ryzyko awarii śrub pod obciążeniem.

5. Zapewnienie zgodności z kołami na rynku wtórnym

W przypadku modernizacji na koła z rynku wtórnego:

Upewnij się, że wzór śruby koła (np. 5x114.3) pasuje do pojazdu, ale pamiętaj, że śruby węzła są oddzielone od wzoru śruby (koncentruj się na nici, długości i typie siedzenia).
Sprawdź przepustowość: koła typu aftermarket mogą mieć grubsze lub cieńsze powierzchnie montażowe, wymagające dłuższych lub krótszych śrub.
Unikaj "uniwersalnych" śrub: często zagrażają one dopasowaniu i bezpieczeństwu.

6. Sprawdź moment instalacji i akcesoria

Specyfikacja momentu obrotowego: Użyj klucza obrotowego, aby zacisnąć śruby do wartości zalecanej przez producenta pojazdu (w instrukcji obsługi pojazdu).Podczas gdy niedociągnięcie powoduje rozluźnienie/Retorque śruby po pierwszych 50-100 mil użytkowania.
Włoki/zablokowanie śrub: W niektórych zastosowaniach wymagane są specjalne obrusy (np. obrusy płaskie dla śrub płaskich).Śruby zamykające (z wkładami z nylonu lub głowicami z zębami) zapobiegają rozluźnianiu się w wyniku drgań.

Śruby głowicowe

śruba z łbem kulistym

Samogwintujące śruby

Wkręt samowiercący

śruba ze stali nierdzewnej

Zestaw śrub

śruba kotwiąca do betonu

Śruba z łbem sześciokątnym

Bolt głowy Allen

Bolt maszynowy

Włókno kotwicy rozszerzeniowej

Nakrętka z łbem sześciokątnym

Podkładka sprężysta

Wodoodporna dławik kablowy

Części do obróbki CNC

Plastikowa śruba

Śruby głowicowe

śruba z łbem kulistym

Samogwintujące śruby

Wkręt samowiercący

śruba ze stali nierdzewnej

Zestaw śrub

śruba kotwiąca do betonu

Śruba z łbem sześciokątnym

Bolt głowy Allen

Bolt maszynowy

Włókno kotwicy rozszerzeniowej

Nakrętka z łbem sześciokątnym

Podkładka sprężysta

Wodoodporna dławik kablowy

Części do obróbki CNC

Plastikowa śruba

Szczegóły wiadomości

Informacje o firmie JAK WYBRAĆ ŚRUBY PIASTY KÓŁ: KOMPLETNY PRZEWODNIK

Aktualności

Sprawy

JAK WYBRAĆ ŚRUBY PIASTY KÓŁ: KOMPLETNY PRZEWODNIK

1Najpierw zapoznaj się z instrukcją obsługi pojazdu.

2. Zidentyfikuj prawidłowy typ siedzenia

3Wybierz odpowiedni materiał

4Sprawdź stopień siły

5. Zapewnienie zgodności z kołami na rynku wtórnym

6. Sprawdź moment instalacji i akcesoria

7Priorytety jakości i reputacji marki

Informacje o firmie-JAK WYBRAĆ ŚRUBY PIASTY KÓŁ: KOMPLETNY PRZEWODNIK

Aktualności

Sprawy

JAK WYBRAĆ ŚRUBY PIASTY KÓŁ: KOMPLETNY PRZEWODNIK

1Najpierw zapoznaj się z instrukcją obsługi pojazdu.

2. Zidentyfikuj prawidłowy typ siedzenia

3Wybierz odpowiedni materiał

4Sprawdź stopień siły

5. Zapewnienie zgodności z kołami na rynku wtórnym

6. Sprawdź moment instalacji i akcesoria

7Priorytety jakości i reputacji marki